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オルタネータープーリーの取り外しF-237101

簡単な説明:


製品の詳細

製品タグ

パラメータ 元の番号 発電機番号 発電機番号 対象機種
斜め 6 フィアット フィアット 鈴木
OD1 59 77362721 F-237101 46823546 スズキSX42.0
OD2 55 77363954 F-237101.1 46823547
OAL 39 55186280 F-237101.2 ヴァレオ
IVH 17 F-237101.3 2542670
ロータリー 鈴木 F-237101.4 2542670B
M M16 437504 鈴木
31771-85E00-000 31400-85E00

発電機の一方向ホイールの利点は何ですか?

車両の加減速時の発電機の衝撃や発電量の調整を軽減し、エンジンの加減速時やギアボックスのギアチェンジ時にエンジンにかかる負荷を軽減し、発電機ベルトの負荷とベルトの耐用年数を延ばします!エンジンの振動や騒音を低減!

一方向オルタネータープーリーは、オルタネーターオーバーランニングプーリーとも呼ばれ、英語ではオーバーランニングオルタネータープーリーと呼ばれます。

一般に発電機ベルトクラッチとして知られていますが、実際には、一方向オルタネーターのベルトプーリーを指します。

ジェネレーターの一方向ベルトプーリーは、マルチウェッジベルトの断面形状に一致する外輪、刻印された内輪、外輪、およびダブルニードルローラーベアリング、シャフトで構成されるクラッチユニットで構成されています。スリーブと2つのシーリングリング。水などの汚れの影響を防ぐため、外端面には保護カバーを取り付けています。

その機能は、オルタネーターがフロントエンジンアクセサリーベルトドライブトレインの中で最も高い回転慣性モーメントを持っているため、オルタネーターをフロントエンジンアクセサリーベルトドライブトレインから切り離すことです。これは、発電機の一方向プーリーがVベルトであり、オルタネーターを一方向にしか駆動できないことを意味します。


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