オルタネータープーリー27415-0T010のオーバーランニング

自動車用発電機の一方向プーリーは、自動車用発電機の一方向プーリーです。その機能は次のとおりです。

一般的に、発電機は固定ベアリングで取り付けられます。車が走っているときは、加速と減速が行われるため、ベルトは常に締められたり緩められたりします。ワンウェイプーリーの動作原理は、スターターのワンウェイクラッチギアと同様で、ワンウェイスリップの機能があります。ジェネレータープーリーは、ローターを回転させるために同じ方向にのみ回転できます。それどころか、滑車はアイドル状態になるだけです！

一方向プーリーを取り付ける利点は何ですか？1.フロントエンドアクセサリベルトドライブシステムのパフォーマンス向上は、ベルトの振動を低減することです
ベルトの張りを弱める
ベルトテンショナーの引張ストロークを減らす
ベルトの寿命を延ばす
ベルト駆動音を低減
エンジンアイドル時にオルタネーターの速度を上げる

相手方が提供する双方向ダンピングプーリーにオーバーランニングクラッチがない場合は、基本的に外輪鉄輪にゴムを接着し、内輪と外輪に特殊ゴムを充填します。ゴムのダンピングメカニズムはダンピングスプリングに似ており、プーリーの動作中の共振振幅を低減し、速度変更中の衝撃を遅くすることができます。衝撃吸収を実現してください。私たちの知る限り、このベルトプーリーの実際の減衰効果は明ら​​かではありません。クラッチを超える機能がなく、速度変化を遅くする影響が制限されており、慣性モーメントの大きい発電機の場合です。 、慣性を回転させ続けてゆっくりと停止することはできず、実際に効果的に発電機を保護することはできません。