オーバーランニングオルタネーターパリーF-587281

OAPプーリーは外輪と内輪に分けることができます。運転中に内輪速度（発電機ローター速度）が外輪速度を超えると、プーリーがすぐにスリップし、内輪と外輪が分離します。エンジンが高速から低速に切り替わると、ワンウェイクラッチの機能により、オーバーランニングプーリーの外輪が同期して低速になり、内輪の速度は慣性により高速で走行します。は、外輪の速度よりも速いです。このとき、内外で速度差があり、プーリーはスリップ状態になっています。Pansunの製品は、トランスミッションベルトと一方向プーリーの間に短いバッファー状態を形成して、差の影響（発電機のローターと回転シャフトに非常に不利）によって引き起こされるジッターを減らすことができます。エンジンが加速すると、外輪は徐々に内輪と同じ速度に達し、その後、結合状態に戻ります。このようにして、エンジンの非常停止状態での発電機とトランスミッションベルトの非常停止ねじり振動を保護することができます。発電機は、プーリーを超えないように慣性を回転させ、ゆっくりと停止することができます。これにより、トランスミッションベルトの寿命を効果的に延ばし、エンジンのスムーズな動作をさらに促進し、一酸化炭素の排出を減らすこともできます。