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オーバーランニングAlternatorPulleyF-564313

簡単な説明:

発電機プーリーが一方向プーリーであるかどうかは大きな影響を及ぼします。ベルトの振動により、ベルト、エアコンポンプ、テンションプーリーなどの関連アクセサリの耐用年数が短くなります。


製品の詳細

製品タグ

パラメータ 元の番号 発電機番号 発電機番号 対象機種
斜め 6 シボレー ゼネラルモーターズ オペル シボレーキャプティバ
OD1 55 13502580 13502580 455221 オーランド
OD2 50 13579114 13579114 OAP7164 三菱
OAL 39.3 13580078 13580078 F121760 オペルアンタラ
IVH 17 96868420 SCP90270 VAUXHALL
ロータリー SCP902701
M M16 PPK041281
535022610
F-564313

当社の新設計、製造、特許取得済みの一方向プーリー製品は、従来のトランスミッション構造を改善し、正確な構造と優れた性能を備えた新しいトランスミッションシステムを設計し、逆回転時に発生する負の電気を回避し、弾性部品によって吸収される振動によるノイズを低減します。アクセサリドライブシステムのパフォーマンスへのプラスの影響(特定のアプリケーションに応じて)によると、OAP一方向プーリーの利点は次のとおりです。

1.一方向の伝送容量、起動時のバウンスおよび反転は、伝送電力を生成しません。
3.ベルトの振動とテンショナーのストロークを減らし、動作中のベルトの張力の振動を効果的に減らします。
3.エンジンアイドルフェーズで発電機の平均速度を上げます。エンジンの燃料消費量を約10%削減します。

現在、ドイツのinaまたは日本のNTN、NSK、Koyoによって製造されたOAPは、双方向(衝撃吸収)プーリーの性能でもある一方向プーリーと同様の利点があります。

フライホイールが適切に機能すると、シャフトは一方向に自由に回転し、他の方向にロックされます。メーカーによっては、ロック方向の抵抗が大きくなる場合があります。

上記の結果が得られない場合は、オルタネーターのフリーホイールクラッチを交換する必要があります。

メンテナンス手順

ユニットドライブでメンテナンス作業を行う場合は常に、オーバーライドオルタネータープーリーを常にテストする必要があります。


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