オルタネータークラッチプーリー27415-0W040
パラメータ | 元の番号 | 発電機番号 | 発電機番号 | 対象機種 | |
斜め | 7 | トヨタ | 密集 | トヨタ | Toyoda Kamimizu |
OD1 | 61.5 | 27415-0W040 | 104210-3780 | 27060-0H110 | Kamimizu 2.4L |
OD2 | 55 | 27415-0W041 | 104210-4660 | 27060-0H111 | 豊田2.4L |
OAL | 49.2 | 27415-0W040-A | 104210-4661 | 27060-28260 | トヨタRAV-42.4L |
IVH | 17 | 27415-0W040-C | 104210-4662 | 27060-28300 | |
ロータリー | 右 | 27415-0W042 | 104210-4663 | 27060-28310 | |
M | M14 | 密集 | 104210-4790 | 27060-28311 | |
021040-1550 | 104210-4810 | 27060-28340 | |||
104210-4880 | 104210-4811 | の | |||
104210-4880 | 535019810 |
信頼性の高い]自動車の発電機プーリーは、信頼性の高い性能と絶妙な技量を備えたプロのメーカーによって製造されています。
高品質の素材:オルタネータープーリーは、高強度と耐久性を備えた高品質の金属素材で作られています。
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気をつけて
製品の部品番号をよく確認してください。一致する情報は参照用です。製品について不明な点がある場合は、不必要な返品を避けるために購入前にご連絡ください。ありがとう!
ワンウェイプーリーの動作原理は、スターターのワンウェイクラッチギアと同様で、ワンウェイスリップの機能があります。ジェネレータープーリーは、ローターを回転させるために同じ方向にのみ回転できます。それどころか、滑車はアイドル状態になるだけです!
その機能は、オルタネーターがフロントエンジンアクセサリーベルトドライブトレインの中で最も高い回転慣性モーメントを持っているため、オルタネーターをフロントエンジンアクセサリーベルトドライブトレインから切り離すことです。これは、発電機の一方向プーリーがVベルトであり、オルタネーターを一方向にしか駆動できないことを意味します。
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