ジェネレータークラッチプーリーF-600396
パラメータ | 元の番号 | 発電機番号 | 発電機番号 | 対象機種 | |
斜め | 7 | 日産 | ルノー | ボッシュ | 日産 |
OD1 | 68 | 23100-4KD0B | 231004KV0A | F000BL06T8 | ナバラピアトフォーム |
OD2 | 64 | 231004KD0B | 231004KV0B | F000BL06T9 | NP300 |
OAL | 35 | 23100-4KV0A | F000BL06X8 | 地球 | |
IVH | 17 | 231004KV0B | F000BL06X9 | ||
ロータリー | 右 | 23100-4KV0B | F000BL06Z4 | ||
M | M16 | の | F000BL29L7 | ||
535029410 | F000BL06X1 | ||||
F-600396 | |||||
F600396 |
次の手順をお勧めします
1.新しいオルタネーターが取り付けられている場合。オルタネーターフライホイールクラッチも同時に交換してください
2.Vベルトを交換します。クランプ装置とオルタネーターフライホイールクラッチを同時に
3.遅くとも120000km後にオルタネーターフライホイールクラッチを交換します
この点について。関連する車両メーカーの修理およびメンテナンスの指示に従ってください。
自動車用発電機の一方向プーリーは、自動車用発電機の一方向プーリーです。その機能は次のとおりです。
車両の発電機プーリーの一方向プーリーは、発電機の衝撃を軽減し、車両の急加速および急減速時の発電量を調整するために使用されます。エンジンが停止する直前に、発電機の一方向プーリーのエンジンクランクシャフトが正と負の両方向に短時間回転します。このとき、発電機のローターは元の方向に回転し続けます。
発電機プーリーが一方向プーリーであるかどうかは大きな影響を及ぼします。ベルトの振動により、ベルト、エアコンポンプ、テンションプーリーなどの関連アクセサリの耐用年数が短くなります。
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