オルタネータープーリーの取り外しF-225643.06

当社の新設計、製造、特許取得済みの一方向プーリー製品は、従来のトランスミッション構造を改善し、正確な構造と優れた性能を備えた新しいトランスミッションシステムを設計し、逆回転時に発生する負の電気を回避し、弾性部品によって吸収される振動によるノイズを低減します。アクセサリドライブシステムのパフォーマンスへのプラスの影響（特定のアプリケーションに応じて）によると、OAP一方向プーリーの利点は次のとおりです。

1.一方向の伝送容量、起動時のバウンスおよび反転は、伝送電力を生成しません。

2.逆スピン差は、車両の電子機器やモーターの損傷を防ぐために逆電流を生成しません。

3.動作中のベルトのたわみと騒音を大幅に低減し、アイドリングとギアシフト中の騒音を低減します。

4.ベルトの振動とテンショナーのストロークを減らし、動作中のベルトの張力の振動を効果的に減らします。

5.ベルトの張りを減らし、発電機システムとベルトの耐用年数を改善します。

6.エンジンアイドルフェーズで発電機の平均速度を上げます。エンジンの燃料消費量を約10％削減します。

現在、ドイツのinaまたは日本のNTN、NSK、Koyoによって製造されたOAPは、双方向（衝撃吸収）プーリーの性能でもある一方向プーリーと同様の利点があります。