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自動車発電機の一方向ベルトプーリーの適用範囲
21-11-17の管理者による
オルタネーターの一方向プーリーの原因:従来の動力伝達はベルト駆動です。エンジンと発電機の間の動力伝達は、ベルトやその他のコンポーネントによって完了します。エンジンの片側での小さな速度変化は、ベルトの不安定性、スリップ、ノイズを引き起こす可能性があります...
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一方向プーリーを取り付ける利点は何ですか?
21-11-17の管理者による
ジェネレーターの一方向ベルトプーリーは、マルチウェッジベルトの断面形状に一致する外輪、刻印された内輪、外輪、およびダブルニードルローラーベアリング、シャフトで構成されるクラッチユニットで構成されています。スリーブと2つのシーリングリング。または...
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発電機一方向プーリーとは
21-11-17の管理者による
「OAP」は一方向プーリーの略です。一方向オルタネータープーリーはオルタネーターオーバーランニングプーリーとも呼ばれ、英語ではオーバーランニングオルタネータープーリーとも呼ばれます。一般に発電機ベルトクラッチと呼ばれ、実際には一方向オルタネーターのベルトプーリーを指します。 ..。。
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