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発電機プーリーオルタネーターF-550213

簡単な説明:

自動車メーカーは、卓越したオルタネータープーリーを開発しました。従来のオルタネータープーリーとは異なり、エンジンが減速したときにオルタネーターが「超えて」、エンジンの振動を吸収することができます。オルタネーターおよびその他のベルトドライブコンポーネント。


製品の詳細

製品タグ

パラメータ 元の番号 発電機番号 発電機番号 対象機種
斜め 6 ボッシュ 日産 ルノー DACIC
OD1 59 F00M991313 2310000Q0M 231001043R サンデロローガン
OD2 56 F00M991219 2310000Q2J 231001956R ダスター人形
OAL 42 F00M147956 231004527R 231002949R 日産キューブジューク
IVH 17 0986049030 23100JD10A 231004517R NV200 TIIDA
ロータリー 0986049060 231004EA0A 231008578R キャシュカイノートミクラ
M M16 0986049070 8200390667 ルノーキャプチャークリオ
8200390676 フルエンスカジャー
F-550213 8200728292 ラグナメガーヌ
F-550213.01 8200992211 タリスマントゥインゴ

発電機の一方向ホイールの利点は何ですか?

車両の加速および減速中の発電機の影響と発電の調整を軽減します。エンジンの加速または減速、ギアボックスのギアチェンジの際にエンジンにかかる負荷を軽減します。発電機ベルトの負荷を減らし、ベルトの耐用年数を延ばすために!エンジンの振動や騒音を低減!

では、燃料消費量にどのような影響がありますか?

理論的には。それは燃料消費を減らすことができます。エンジンの加速や減速による負荷を軽減できるからです。燃料消費量を減らすことができます。しかし、その影響は無視できます!

欠陥のあるフライホイールは、ユニットのドライバーが実際には動作していないという事実と、その結果生じるノイズによって識別できます。完全なフライホイールを備えたオルタネーターは、エンジンがオフになると減速して停止します。

エンジンをオフにした状態での静的テスト

1.エンジンを停止します
2.イグニッションキーを取り外します
3.Vベルトを取り外します
4.フライホイールからキャップを取り外します
5.組み立てツールの適用(a)
6.片手でプーリーの外輪をつかんで保持します
7.一方の手で。組み立てツールを両方向に回します


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